2010年12月26日 星期日

台灣名人錄-草根台灣臉譜「沈芯凌」

陽光與小草
國二時賺進人生的第1個100萬, 她要幫助家濟被父母拒絶了. 父母說: 這個是妳的能力賺來的, 應該要回饋給社會需要幫助的人.
陽光與小草
一樣是住在這片土地-台灣的我們, 沈心菱做多少, 我做多少?
像什麼都沒有的白唯獨多塊斑
一樣都姓沈...她做了這麼多,我卻是什麼都沒有做過。
陽光與小草
剛剛看了一下' 安安免費教學網站' 內容好豐富, 想必花了很多時間. 造福很多小朋友. 再過兩年我會紹介柯靖宸(就四歲了)來看.

2010年12月2日 星期四

戴勝益的文章:我為何斷絕孩子的退路

作者:李翠卿  出處:親子天下

戴勝益大家可能很多人不知道他是誰,但只要提到王品牛排、陶板屋、西堤牛排、聚北海昆布鍋、夏慕尼、原燒......這些知名的餐飲名店,可能就會無人不知、無人不曉。

育有一兒一女的王品集團董事長戴勝益,跟一般的企業家老爸很不一樣。其他企業家無不處心積慮安排子女在家族企業接班,但是,戴勝益卻堅決不讓子女進入他的餐飲王國,不要說是「接班」了,連去任何一個事業體「上班」都不行。

王品是全台最大餐飲連鎖集團,除了王品牛排以外,旗下事業體還包括陶板屋、夏慕尼、西堤牛排、原燒、聚北海道昆布鍋等 多個品牌,兩岸店數逾百家,年營業額高達五十多億。

但是,戴勝益卻堅決不讓子女進入他的餐飲王國,不要說是「接班」了,連去任何一個事業體「上班」都不行。

他不只擋了他們的「前途」,甚至還斷了他們的「財路」。明年王品股票即將掛牌上市,戴勝益瀟灑宣布要捐出個人八%的財產做公益,只各留五%給兒女,而且還設下三十五歲才能動用的限制條款。

他並不打算讓王品變成一個家族企業;他的孩子,只是「戴勝益的兒子女兒」,絕對不會是「王品集團的少東、公主」。

王品這座江山是他自己白手起家打下來的,如果孩子們也想要一座大好江山,那麼,不好意思,請自己努力。

Q你自己是一個什麼樣的父親?教養哲學是什麼?

A我很民主,對小孩幾乎是寬容到極點,對我來說 ,小孩子只要不犯法,做什麼都可以。

我的教養觀跟一般家長不大一樣。很多家長逼著小孩補習、做功課、學很多才藝,但我觀察,很多家長要孩子學東西,只是為了滿足自己小時候的遺憾;而很多被硬逼著學這學那的小孩,長大以後的表現反而比較平庸。為什麼呢?因為他忙著應付父母的期望,根本沒有空閒去發掘自己真正的興趣。

我的小孩一開始都沒學才藝,我也不讓他們補習,等到他們發現自己的興趣時,他會自己來說。像我女兒是在小五那年,才跑來跟我說她想學鋼琴、長笛;我兒子則是在高中時,發覺自己對電腦很有興趣,才開始不斷深入鑽研。我對孩子的課業只有一個要求:只要能夠如期畢業就好,不管排第幾名,我都可以接受。

上課,真的是最重要的事嗎?我小學六年都拿全勤獎,這張獎 狀就像是「貞節牌坊」一樣,為了得到它,你就不能隨便「改嫁」。於是在小學六年中,我錯過了太多重要的事:三年級時,我小阿姨結婚,我沒參加;我阿公、阿嬤過世,我沒去送;我家附近做醮,那是六十年一次的大拜拜,可以想像那是多麼熱鬧的場面,但我也未能恭逢其盛……這些事後回想會讓人遺憾萬分的事,六年來大概有十幾件,而我卻為了那一紙無聊的「貞節牌坊」,全都錯過了,這值得嗎?

所以我很鼓勵小孩請假,只要家裡有需要家族成員參與的事:旅遊、聚餐……沒問題,儘量請假;就連公司開股東會,他們也可以請假旁聽;甚至只要他們感覺今天很想去爬爬山,也可以請假。他們兩個在班上功課沒拿第一名,但請假次數都是第一名,請到最後,老師還打電話問我:「戴先生,你是存心跟學校作對 嗎?」其實我不是要跟學校作對,只是覺得應該要把時間花在真正有價值的地方。

我公司現在也是這樣辦,公司員工只要有重要事情,什麼老婆生孩子、小孩畢業典禮、母姊會,都可以優先請假,人生的關鍵時刻,絕不可缺席。

Q你有刻意幫子女規劃或引導他們未來的生涯嗎?

A我給他們的刻意規劃就是:徹底斷絕他們的後路。早在十幾年前,王品就訂下了「非親條款」,所有幹部的親人都不得進王品工作。我連他們去王品旗下事業打工都不准。拜託!哪個店長敢使喚董事長的兒女啊?那打工有什麼意義?還壞了店裡的規矩。

前不久,我又決定把八%的個人財產捐出去做公益,僅留給他們各五%,而且要到三十五歲以後才能動用。這下徹底斷絕了他們繼承家產的退路,這樣才能逼出他們的潛力 !不然他們就會覺得自己橫豎有靠山,不用努力也不用掙扎,甚至不用去「想像」自己以後要做什麼,反正只要回去當王品的繼承人,坐著吃、躺著吃,甚至當植物人都可以活下去,幹嘛還奮鬥?

Q你這種「斷絕小孩後路」的做法,跟你個人的人生經驗有關係嗎?

A我先講一個故事。我小時候家裡養了一隻雞,但我媽從不餵牠,每天早上把牠從雞舍放出來,牠就「咯咯咯」叫著、抖擻羽毛跑到後山去覓食。因為運動足夠,牠的肌肉結實、雞冠鮮紅、羽毛有光澤。後來,我媽把這隻雞關進穀倉,從此那隻雞每天只要吃飽睡、睡飽吃就好,但是牠反而變得垂頭喪氣,不再活蹦亂跳,沒多久就生病死了。

你覺得,小孩做穀倉雞,還是做放山雞好?如果小孩變成穀倉雞,那不是小孩的錯,是父母的錯。

我幼時家 裡很窮,但國中以後,我爸的製帽事業逐漸上軌道,家境變得很好,偏偏我爸又沒「斷絕我的後路」,於是我從一隻放山雞,變成穀倉雞。我念台大中文,中文系的學生出路比較窄,班上同學都很有危機意識,為了前途轉系、輔修什麼的,只有我一路混到底。反正我畢業後有三勝製帽可以待啊,怕什麼?我一直到三十九歲孑然一身離開家族企業,另起爐灶創業,才開始發揮自己的潛力,積極求生存,從穀倉雞又變成野外的放山雞。雖然已經是一隻「老雞」,但那時候我才真正充滿企圖心。

我之前也掙扎過,要不要捨棄家業自立門戶,後來想到洛夫的詩:「如果你迷戀厚實的屋頂,就會失去浩瀚的繁星。」

而我,不想要失去浩瀚的繁星。

我的體會是:一定要讓小孩走投無路,他們才會闖出屬於他們的生存之 道。每次看到媒體上企業後代跑趴、泡夜店、玩名牌的新聞,我都很不以為然。我覺得這是未富先貴,這種光鮮亮麗的日子過慣了,以後怎麼可能任勞任怨、苦幹實幹?我不要我的小孩不知人間疾苦,而要讓小孩知道人間疾苦的方法,就是先讓他們過得很疾苦。

Q你怎麼讓他們「了解人間疾苦」?

A我有很多朋友都把小孩送去念私立的貴族學校,由司機開著黑頭大轎車接送上下課,同學的爸媽都是有頭有臉的人物。但我的孩子國中以前,都念最普通的公立學校。我女兒國中時,坐她附近的同學,有爸爸當水電工的、媽媽在菜市場賣滷味的,也有同學下課後必須去打工貼補家用。我要我小孩接觸的社會是庶民社會,而不是上流社會,我希望他們了解,那才是大多數人真實的人生。

我對孩子很寬容,很少給 他們訂規矩,但我不會讓他們過得太舒服。我兒子女兒一直到高中,每個月零用錢都只有一千塊,他們如果遭遇什麼困難,通常我也是袖手旁觀。我兒子以前曾跟同學集資了一千美元,想在網路上買電腦,賣方遠在印度。我心想,這八九不離十是個騙局,但我沒說破,眼睜睜看他把錢匯出去被騙,之後也沒幫他善後,他就自己變賣身邊的東西籌錢還給同學。我就是要讓他經歷過慘痛的教訓,他才會知道什麼叫做「陷阱」,這是一門寶貴的功課。

他們兄妹倆出國念書,我事先都沒協助他們申請學校、安排住所;我唯一做的事情就是送他們去機場,給他們一張「留學生活須知」,之後就讓他們「自生自滅」。我女兒到了紐約以後,自己查資料,跟七所學校交涉,爭取面試機會。雖然英文不太通,但憑著筆談、口談、比手 畫腳,竟也讓她弄到一所學校念。解決問題本來就是一種學習,若我什麼都幫他們弄好,甚至還親自帶他們過去,那他們要學什麼?

我告訴他們,出國讀書的目的有四項:文憑、語言、國際觀,以及獨立解決問題的能力。我不要求他們念什麼名校,只要是教育部承認的學校就好,功課也只要「能畢業」就好,所以,我叫他們不要整天待在圖書館,要擴大視野,多體驗文化、多結交形形色色的朋友,深入當地人的家庭??這些都比功課還要重要。

Q你的孩子遇到困難,難道都不會跟你求救嗎?

A我很少幫他們收拾殘局,他們早已「習慣」,所以很少求救,因為求救也不大有用。我兒子當兵時在官田新兵訓練營服役,除了要煮飯、整理靶場,晚上還要站衛兵,很操。他常傳簡訊跟我訴苦,說幾乎沒有時間睡覺, 累得快瘋掉,「爸爸不是很有辦法嗎?怎麼不想辦法讓我調單位?」

我一直都不理他,只是勉勵他要忍耐、這是濃縮的學習,直到他退伍前三個月,我才去找他的指揮官。指揮官一看到我的名片,肅然起敬問我:「有何貴幹?」我說:「貴幹是沒有啦,只是聽說我兒子快被你操死了。我是來感謝你的,當兵就是要操才好,如果你這裡很涼,我就想盡辦法把他調走了。」

當天晚上,指揮官找來官田地區的鄉紳辦桌歡迎我。之後就把我兒子調到軍官室修電腦,不用戴鋼盔、打綁腿,還有自己的寢室,讓他最後的當兵生活過得比較爽,不過也只剩三個月了。

我之所以退伍前三個月才去「關說」,是為了讓兒子覺得,這個老爸其實有在關心他,既然「訓練效果」已經達到了,我也不好做得太「趕盡殺絕」啊,哈哈 哈。

Q你覺得你的孩子跟一般養尊處優的企業二代有何不同?

A他們真的比較有憂患意識,我兒子早在高中時,就已經開始用一種「如喪考妣」的態度來摸索自己的人生。爸爸這樣「無情無義」,以後真的要靠自己欸,不緊張點怎麼行?他對電腦很有興趣,高中畢業時,就辛辛苦苦去考了一張 CCIECisco Certified Internetwork Expert)證照。這張證照很難考,他年僅十九歲就考上,是考上這張證照最年輕的華人。我問他:「你考這張證照幹嘛?」他回答:「啊你都斷我後路了,我要自己想辦法啊!」

我兒子女兒現在在紐約讀書,每一次我去看他們,他們都跟我講很多未來想做的計畫。他們這麼有想法,都是因為我斷他們後路,他們得自力救濟啊。

他們對物質缺乏的容忍度也比較高。我去年寒假去紐約看他們,我女兒還是拎著她在逢甲夜市買的、一只不到台幣五百元的大包包。她敢在紐約這個時尚大都會,這麼理直氣壯、毫不自卑的拿著這個夜市包包,有這種精神,我以她為榮。

我兒子跟他女朋友在紐約登記結婚,連捧花都自己紮。因為美國新娘捧花很貴,一束要一百五十美元,自己做成本才七十幾元。登記當天,我看其他人都 穿著豪華的燕尾服,只有他穿著一件四十美元的HM西裝,裡頭搭一件圓領的素色上衣。因為沒有領帶,他拿了一支麥克筆現場在衣服上「畫」了條領帶,旁觀者看了都用力幫他鼓掌,我也覺得我這兒子真有創意!這個婚禮,保證他一生難忘。

今年寒假他們回來,我把他們叫過來,宣布我的財產處置計畫。他們其實可以跟我「張」(台語,耍賴)一下,或至少討價還價、看可不可以提高比例,畢竟法律上他們本來可以各得我一半財產,但他們都不假思索就答應了。

因為他們知道,我是愛他們才這麼做的。他們明白,爸爸不給他們財富、不讓他們進公司,都是為他們好。

畢竟,要有血有汗有淚的人生,才是精采的真人生啊!

戴勝益給兒女的「留學須知」
(1)
順利完成學業拿到文憑(成績毋需太好,不能整天待在圖書館)。
(2)
英文要學到非常好,說、聽、寫自如(CNN 90%以上)。
(3)
交很多外國朋友(各行業各年齡層均有)。
(4)
遊遍全美國各州、各大城、各景點。
(5)
看遍 N.Y. 的所有歌劇、舞台劇、電影、博物館、美術館??
(6)
每日步行10,000步以上,養成每日運動的習慣。
(7)
在「安全保障」與「固定預算費用」下,極力擴大見聞與視野。
(8)
深入當地一般人的生活領域。
(9)
開始練習理財,培養「讓每分錢發揮最大效益的本事」。
(10)
培育第一流的公關技巧(讓大家願意接受你、信賴你、協助你)。
(11)
需熟讀《Taiwan Today 》,以及寄去的經濟資訊剪報,不能與台灣的經濟圈脫節。
(12)
四年內務必完成以上事項,回台創業。
感想:
要過什麼樣的生活, 自己爭取才會積極. 比較會懂得感恩與珍惜. 我覺得有這樣的父親是幸福的, 人生才會過得精彩.

李家同教授的文章: 68與尊嚴

轉載自李家同教授的文章- 文章摘自 : 聯合報(轉寄信件)



老楊是我們銀行裡的首席分析師。
在總經理要做重大決定以前,老楊一定要給總經理作一個相當徹底的分析。
分析永遠在於這個決定的得和失。

所謂得,當然是可能的得,所謂失,也當然是可能的失。
老楊在分析的時候,會用很多數學,可是他在做報告的時候,
卻不會強調數學,而用非常直觀的方法來解釋他的分析。
為什麼他的分析一直受到重視,主要的原因在於他的資料非常正確而完整。

如果我們要在某個地點設立分行,老楊一定會知道這個地區居民的收入、職業等等。
我們有時會奇怪老楊如何能在如此短的時間裡得到資料,

據他說,他其實是用抽樣調查的方法,據我所知,
他的統計學學得非常好,這使得他的資料得以非常完整。
因為老楊常常要收集資料,他養成了隨時隨地觀察的習慣。

有一次,我們在一家百貨公司一樓的咖啡館喝咖啡,一個小時下來,
他告訴了我這百貨公司情況不妙,因為提袋率太低了。
果真不久,這家百貨公司傳出了財務危機的消息。

更有一次,我們一齊到國外出公差,他又表演了一手,
他猜那個城市的收入是多少,事後查證,他的確猜得很準。
據他說,他是看街上汽車的牌子以後估算出來的。老楊一直是一個很快樂的人,這也很自然。

他的工作得心應手,薪水非常高,他從來沒有感到什麼壓力,因為他僅僅負責分析而已。
最後決策的決定總是別人做的。 何況他的分析向來非常有用。

前一陣子,老楊忽然顯得有點心情不好。他過去很喜歡講笑話,現在比較少講了。
有人和他聊天,他也會發呆,好像沒有聽到你在講什麼。

有一天我到他的辦公室去找他,談完公事以後,忽然發現他的牆上掛了一個鏡框,
框內只有一張白紙,紙上寫了阿拉伯字的 68,這個數字代表什麼呢?我當時百思不得其解。

老楊看出了我的困惑,他立刻叫我不要離開,他要解釋給我聽是怎麼一回事。
他說前些日子,他到印度去出差。住在一家旅館裡,他住的房間有落地玻璃窗,
可以看到街景,他注意到對街有一個小乞丐,來來回回地向行人求乞。
他的老毛病又犯了,他開始計算平均這個小乞丐在經過多少次求乞以後,可以得到一次反應,

因為絕大多數的路人是不理會他的,一個小時以後,
他得到了答案,這個小乞丐平均要乞討 68次以後,才有一次成功 (因為過路人也窮)。
老楊得到了這個答案,心中難過至極。因為他這一下可以完完全全地瞭解做小乞丐的滋味了。

他想,如果我每次求職,要寫 68封求職信,才會有一封回應,
已經非常沮喪了,這位小乞丐卻終其一生,都要在街上向人乞討。
老楊想,這種生活,他一天都受不了,如果要過幾十年如此沒有尊嚴的生活,他是無法想像的。

老楊當天晚上睡不著覺,他想起有人用數羊來使自己入眠,
因此他就數起羊來,可是他每次數到 67,就數不下去了。
68忽然變成了一個永遠不能到達的境界。

他從頭再來,依然到不了 68。所以老楊在床上醒了好久,才能入睡。
老楊的經驗使他覺得人人都應當在平時就假設自己是一個小乞丐,
因為唯有這樣才能體會到乞丐沒有尊嚴的痛苦。

他的兒子才參加『飢餓三十 (hours)』回來。老楊卻告訴他,他應該虛擬實境,假設自己是一個乞丐。

他的兒子試了一次,發現 做乞丐的痛苦並不在於感到飢餓,而是感到個人毫無尊嚴可言

老楊已經不能去豪華飯店吃飯了。對於任何奢侈的東西,他都失去了興趣。

他常常去一家專門照顧窮苦老人的單位做義工,有人曾經看到過他做義工的情形。
有一位同事說他從未看過這種態度的義工,我問他是怎麼一種態度,

他想了半天,最後結結巴巴地說,老楊不是普通地在做義工服務而已,他是在侍奉。
我懂得這是因為老楊知道窮人最需要的不是麵包而已,而是尊嚴。
老楊當義工時的態度,無非是要使窮人感到尊嚴。
自從老楊開始侍奉窮人以後,他自掏腰包改善了很多設備。
老人吃飯的碗換成了比較好看的磁碗,是淡藍色的,茶具也換了。
最使老人感到高興的是新的床單和被套。

我們通常會說我們應該同情窮人,要對窮人有慈悲心。

老楊顯然在告訴我們,我們該尊敬窮人,因為他們最缺乏的就是別人對他的尊敬

這種想法,來自一個數字:六十八。

老楊常常強調數據的重要性,他是對的,因為這個數字改變了他的一生。

2010年11月2日 星期二

高雄到開羅的行程


杜哈機場

杜哈機場不大,只有兩層樓,本來在停機坪外要照像被安全人員。哈應該是阿拉伯大公國的成員,有很多穿著阿拉伯傳統服飾,尤其是女性絶大多數都包頭巾,不過有露全臉。包到只剩眼睛的極少。意外碰到一團婦女,蓆地而座,這種習慣在印尼常見到,她們講的是印尼話。很可能要到麥加朝聖的,最近齋戒日。機場內有兩個特殊的地方: (1)Mosque: 給回教徒朝拜的地方見圖1(2) Quit room: 供旅客躺臥睡覺的地方見圖2,我問柯先生你想進去睡,他說還是在外面座著休息好了,原來Quit Room內很多人,大部份都是婦女。描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8691.JPG 1 Mosque

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8693.JPG

2 Quit Room

我們在杜哈機場轉機,停3個小時左右,超乎平常的在杜哈在飛機起飛前40分鐘就要登機,我覺得很奇怪,因為光到卡達(Q ATAR, QR831)飛機停機坪,就要座30分鐘左右接泊車(Shuttle bus),停機坪很大,機場內很小。機場外有很多現代化的建築物,可能是因為附近有機場,限建的關係樓層都不高見圖3,接泊一路上看到的是還在建設,看到杜哈機場讓我想起杜拜這個城市。 卡達機場還有一個現象,就是大部份的飛機都掛QATAR,只有一架掛杜拜見圖4

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8696.JPG

3 杜哈機場外的現代化建築物

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8710.JPG

4 杜哈機場唯一的杜拜的飛機

開羅機場到飯店

已經到埃及了,鳥瞰開羅機場上方,第一個感覺就是這裡沙漠,沒什麼綠化植物,不過很有興, 空照建築物與台灣的火材盒建築物最大的不同是,土地要區分為一塊一塊大小不等的面積,建築物是有圍繞著某一種圖形像花辦或某一種圖騰見下圖5與圖6。埃及人還暪有藝術感的,果然是一個古文明國家。

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8713.JPG

5 開羅機場鳥瞰1-花辦

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8714.JPG

6 開羅機場鳥瞰2-圖騰

出機場到飯店

一出機場就覺得英文字好可愛喔,因為除了開羅機場的英文字(Cairo International Airport Terminal 1),大部份都是標示回教文字(對我來說像豆芽菜),機場外有點亂,沒有畫停車格見圖7

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8720.JPG

7 開羅機場外

從機場到飯店的交通可以有很多選擇,可以叫飯店接泊、Taxi9人巴士。最後我們選搭當地人最常用的交通工具: 公車,體驗當地人的生活常態。一位好心的埃及人(見下圖8)告訢我們要座356號公車即可到埃及博物館,因為我們的飯店在博物館附近。他告訢我們必須先搭機場接泊車(Terminal 1 )到公車站再轉搭公車,此段免費車程約1公里,很快就到了車站見下圖9

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8721.JPG

8 好心的報路人甲

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8724.JPG

9 接泊轉公車的車站

等了快1小時,公車終於來了(照片在柯先生的手機上),這過程中有人(穿白色服穿,很像當地的安全人員)一直向我們說我們等的這班車不會來了,叫我們搭計程車,車資開價100埃及磅,看我們沒意願就一路殺價到60。我們聽說上車後還會再要更多,也擔心搶劫,所以很堅定的告訢他,我們要搭公車,讓他死心。不過還是有點擔心搭不到車,本來有打算1個小時後搭不到車,就搭計程車吧,因為整個車站就只有我們兩個外國人,有點冒險。最後公車真的來了,還是這位先生熱心來告訢我們。他這個動作讓我狐疑起來,如果在大陸,買賣不成很可能會反臉,但在埃及這地方,很可愛,交易不成還反過來幫你。我們向他道謝後很開心的上車,最後柯先生在車上開玩笑的說: 聽說在回教國家大奸大惡不會有,但小奸小惡是被阿拉允許的。開車之前司機會先收錢見圖10,每人收2(見圖11)折合台幣11元,車程要1個小時又15分鐘,另一位好心埃及人告訢我們的。這台公車的外觀一定要記好見下圖12,我先生說回程還要搭回去。

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8727.JPG

10 司機在收車資

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMAG0003.jpg

12 356公車

找到飯店check in後,無線上網免費,接到老虎的訊息,國際研討會詿冊費的帳號被凍結,很吃驚,等一下到研討會飯店(Hilton)再問清楚。先出去找吃的,第一餐就是埃及當地食物,看到飯與麵很感動,服務員很熱心,看我們有些猶豫,主動陳盛一小碗給我們試吃,還不錯就點了兩份(18)見圖13-14

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8732.JPG

13 兩份晚餐

描述: C:\Users\user\Pictures\起程到埃及\IMG_8731.JPG

14 麵飯綜合的晚餐

2010年10月31日 星期日

尼羅河

尼羅河~埃及的生命之河
遠古時代,有河流經過的地方就有文明。大河蘊育出四大古文明國,印度有恆河、中國有黃河、兩河流域有幼發拉底河與底格里斯河、埃及則有尼羅河。尼羅河發源自非洲的衣索比亞冰原,冰雪融化後流經蒲隆地、蘆安逹、坦尚尼亞、鳥干逹、蘇丹,南北貫穿埃及,在埃及北邊亞歷山卓出地中海。

尼羅河是上天賜給埃及人的禮物,因為尼羅河每年夏季定期氾濫,將上游蘊藏

抵達高雄國際機場, 準確出發到埃及

出發前總是很忙碌, 出考卷, meeting, 計劃結案等, 一直到check in之後, 才有準備要到埃及的心情.
每次搭港龍航空轉機好像都有狀況, 上次到北京是行李晚1天到; 這次跟到跟上次回程一樣, 延後起飛.
高雄國際機場有進步了喔, 有一點點國際機場的樣子了, 穿堂有綠化, 在地文化看版. 無線網路免費, 快速使用方便, 很開心, 記得上次出國時無線上網訊號很差, 還找不到人服務. 不過比較他國的國際機場, 高雄國際機場擺脫不少國內機場的格局, 還有很大的進度空間. 例如空間真的太小, 候機室很小很擠, 廁所很少間, 走道光線不夠, 商店擺設普通, 價格也吸引不了客人. 或許是高雄的經濟太差, 市民消費力不夠所致.

2010年10月27日 星期三

深圳機票價格調查

1.直飛
高雄-深圳, 長榮, 直飛, 12月前出發, $10500.
高雄-深圳, 華航, 直飛, 12月前出發, $12000.
2. 澳門進出轉進朱海, 深圳
高雄-澳門, 華航, 經朱海再深圳(搭車或船), $8000-10000.
3. 小三通
12月12日 廈門-深圳 2951.37
12月16日 深圳-廈門 2770.07
高雄-金門
4000
計程車
400
金門廈門
650
計程車
400
合計
11171.4


長興航空訂票專線: 0592-5222222

2010年10月22日 星期五

對埃及的疑問

1. 5000以上的歷史文化, 其文字留下的文化與中國相比. 詩, 詞, 歌, 賦, 書藉, 傳統習俗, 民族性

2. 埃及法老時間是多神論, 後來信奉回教-唯一真神 阿拉, 現代的人民如何看待法老王時間的多神文化.

3. 埃及象形文字的特色

4. 泥羅河如何影響著埃及.

5. 陵墓

6. 木乃伊

埃及目前的社會問題

國內潛在威脅: 恐佈主義

經濟肅條與失業問題

埃及歷史

台灣歷史有多長? 中國歷史又有多長?一直以為中國的歷史最長, 因為中國號稱有5000年歷史. 翻開埃及歷史才知道, 原來世界上第一個有制度成立的國家是埃及, 她是四大古文明國(中國, 印度, 兩河流域, 埃及)中, 歷史文化最長的一個. 埃及有有文物佐證的王朝制度至少早中國1000年. 埃及的歷史也因此引起世人好奇, 到底埃及是什麼樣的國家? 希望從她的悠長歷史中可以進一步了解埃及的文化與宗教形成的背景.

古埃及文明從法老時期, 因政治體制不斷的在蛻變, 造就了3000前古文明國家的地位。古埃及發明的象形文字在希 , 羅馬與阿拉伯等國入侵後開始產生改變, 一直到阿拉伯文的引進,逐漸被取代而絶跡。古埃及的文明連續系統已不復存在,但對世界文明國的影響確是深遠的, 可以說是失落中的永恆, 中斷後的延續。

法老王朝
古, 中, 新王朝

興盛

衰敗

外族統治
相對於鄰近國家, 埃及的政治, 經濟, 國力衰敗, 才會輪為外族統治.
分析鄰近國家的地理位置.

殖民
被殖民的主因是否為蘇玉世運河.

獨立

推薦影片: 摩西十誡, 埃及艷后

2010年10月18日 星期一

高雄開羅航班

雄獅旅行社股份有限公司 列印日期:18/10/2010

電 話:07-5590166

傳 真:07-2410315

承辦人:LY

電腦代號:LPWOKX(ABACUS)

KEJIUB(CI-中華航空)

Y2KU46(QR-卡達航空)

HD0G9(KA-港龍航空)

旅客姓名:01.LIN/PINGCHENMS 02.KO/POCHANGMR

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日 期 時 間 航 班 其 他 資 訊

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中華航空(CI 935) 經濟艙(L)/機位OK /直飛

10月31日(日) 1905 出發:高雄(KHH) 高雄國際機場 01小時 30分鐘 /餐點

2035 抵達:香港(HKG) 香港國際機場 空中巴士 330-300 /第一航站

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卡達航空(QR 813) 經濟艙(H)/機位OK /第一航站

11月01日(一) 0045 出發:香港(HKG) 香港國際機場 09小時 50分鐘 /直飛

0535 抵達:多哈(DOH) 杜哈國際機場 空中巴士 330-220 /餐點

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卡達航空(QR 2860) 經濟艙(H)/機位OK /直飛

11月01日(一) 0900 出發:多哈(DOH) 杜哈國際機場 03小時 40分鐘 /餐點

1140 抵達:開羅(CAI) 開羅國際機場 空中巴士 320 /第一航站

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卡達航空(QR 2861) 經濟艙(H)/機位OK /第一航站

11月13日(六) 1405 出發:開羅(CAI) 開羅國際機場 03小時 05分鐘 /直飛

1810 抵達:多哈(DOH) 杜哈國際機場 空中巴士 320 /餐點

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卡達航空(QR 812) 經濟艙(H)/機位OK /直飛

11月14日(日) 0135 出發:多哈(DOH) 杜哈國際機場 07小時 35分鐘 /餐點

1410 抵達:香港(HKG) 香港國際機場 空中巴士 330-220 /第一航站

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港龍航空(KA 430) 經濟艙(L)/機位OK /第一航站

11月14日(日) 1820 出發:香港(HKG) 香港國際機場 01小時 20分鐘 /直飛

1940 抵達:高雄(KHH) 高雄國際機場 空中巴士 330 /晚餐

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航空公司訂位電話:

CI-中華航空 (高雄(KHH)) :886 7 2826141

QR-卡達航空 (香港(HKG)) :852 2868-9833

QR-卡達航空 (多哈(DOH)) :4620874

KA-港龍航空 (香港(HKG)) :(852) 3193-3888

行程表備註:

◇請確認護照效期(須以出日為基準六個月以上)

◇請確認前往國家簽證有效期限;請確認役男護照上條碼有效期限(役男16-18歲)

◇如付款完成後察有抵觸者,本公司保刷退權利

★若遇突發狀況,請旅客第一時間打電話到公司確認變化,或打手機給業務求證機位狀,旅客不

可未經業務處理,即任意更改航空或自行購買單程機票搭乘,否則增加的費用需旅客自行承擔

◇票價為當日付款適用票價,機票相關規定須以航空公司公告為主

◇請於回程72小時前,做回程確認(確保回程航班是否有變動.)

◇請確認此記錄上之英文拼音是否與護照相同及日期、行程無誤後,請簽名回傳______________

★此機票效期為:

電子機票使用需知:

1.請確實檢查英文姓名,並在行程日期未確定前,勿任意開票,以避免更改機票所衍生的費用。

2.機票一經開立,若有變動行程均需改票,除依航空公司規定收費外,旅行社得依次向旅客收取手續費。

3.手續費的收取,依旅行商業同業公會規定短程______元,長程______元。

4.若在國外變動行程,需更改原訂位記錄與機票,請於48小時工作日前向原訂位開票旅行社申請更改。

2010年10月16日 星期六

埃及行前規劃

時間: Oct. 30, 2010-Nov. 12, 2010.
地點: 埃及開羅 (Cairo, Egypt).

旅遊景點
1開羅
參觀古埃及文物, 金字塔.
(1). 埃及博物館 (Mahmud Basiuni), 門票 E 60 (NTD 323) (1天).
(2). 吉隆金字塔(Giza) , 距開羅車程40分, 門票 E 60 .
(3). 人面獅像(Giza), 距開羅車程40分.
(4). 野外博物館(孟菲斯, Memphis), 門票 E 35.
(5). 梯型金字塔(5000年歷史, 蓋錯的), 門票 E 60, 距開羅車程1:25分.

2. 路克索 (Luxor)
參觀神殿. 去阿斯旺 (Aswan)中途會經過.
(1). 路克索神殿: 門票 E 50, 市中心徒步3分鐘.
(2). 卡納克神殿: 門票 E 65, 市中心徒步10分鐘.
(3). 帝王谷與皇后谷: 分別有62座與75座帝王陵墓與皇后陵墓(E200(NTD 1077)/E25). 皇后陵墓雕刻彩繪較豐富.

*搭車到胡卡達, 乘玻璃船遊紅海. 時間寬裕才去, 因為距離遠, 時間長.
*帝王谷的門票特貴, 要確認一下.

3. 阿斯旺
參觀尼羅河工程.
(1). 阿期旺水壩: 建於1898-1902年, 增加土壤灌溉, 水力發電. 市中心搭車15分鐘.
(2). 高壩: 建於1940年由英美蘇支助完成, 建納塞爾人工湖, 此水壩興建涉及國際政治角力. 改善洪水氾濫, 相較於阿期旺水壩, 高壩增加了30%灌溉面積, 水力發電增加一倍.
(3). 菲萊神殿: 因為阿斯旺水壩完成後, 每年夏季仍會造成洪水氾濫, 聯合國教科文組織1960年發出拯救行動, 耗費8年1972-1980年將神殿一土一石搬到阿基利島.

*阿布辛貝神殿(Abu Simbel): 在1813年瑞士考古學者無意中在沙堆中發現, 皇帝家族的雕像. 時間寬裕才去,位於阿斯旺附近的一座小城.

4. 亞歷山卓
參觀埃及被外族統治留下來的遺址, 以及埃及北邊臨地中海的城市, 可與我們去過的Slovinea(地中海西邊的國家)相比.
(1). 羅馬遺蹟: 羅馬圓形露天劇場遺址是埃及唯一的一座, 羅馬式工法, 13層階梯, 大理石座位, 馬賽克石做成的石板地面. 此遺蹟若有到訪收集資訊與照片, 日後有到羅馬再與之比較異同.
(2). 龐貝柱: 傳說記念一位羅馬將軍名為龐貝而興建. 與龐貝城不知道是否有歷史相關呢? 不知道.
(3). 奎貝堡壘: 此燈塔因地震損毀, 100年後在西元1480年由蘇丹王統治時間興建, 興建位置在世界7大奇觀的法洛斯燈塔遺址之上.

*龐貝城是義大利的版圖, 在西元前前89年被羅馬統治,因此其制度、建築等,都很快地沿襲羅馬。龐貝城滅城的主因是發生於西元79年8月24日正午左右維蘇威火山爆發。
*遊客經驗談: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508112406724

交通
1. 飛機航班
見另一篇文章-高雄開羅航班.

2. 機場到飯店
(1). Taxi 進 downtown 約 E40+停車費E5.
(2). 九人小巴 一台約四十埃磅, 找八個人 一個人五塊 要他把你帶到塔里耳廣場(埃及博物旁).
(3). 開羅出境辦妥後, 先搭機場內的免費接駁車到第一航廈(若已在第一航廈就不用了), 搭356號或27號公車到市區(沒有站牌.問一下當地人即可). 車資:兩磅, 不知道車程要多久就是了.


3. 埃及鐵路
Cairo-Luxor 12小時、 167鎊(NTD 899)、EXPRESS TRAIN(座), first class
Luxor-Aswan 3小時、 47鎊(NTD 253)、EXPRESS TRAIN(座), first class
CAIRO-ALEXANDRIA 2.5小時(估計), 35鎊(NTD 188) ,EXPRESS TRAIN(座), second class
合計火車來回2人, 預算 (899+253+188)*2*2=NTD 5,360
遊客經驗談:
http://www.backpackers.com.tw/forum/archive/index.php/t-304179.html
可考慮夜卧火車, 車票另計

住宿
1. 開羅:
(1)Arabesque Hostel
Hotel information
Hotel Arabesque Hostel
Address 11, Ramsis Str., - Abdel Monem Riyad Sqr.
Cairo ,
Egypt
Phone +20225799681
Fax +20225799679
E-mail arabesque_hotel@yahoo.com
Travel information For personalized driving directions please go to http://www.booking.com/directions.en.html?id=885385540
Your reservation details
Check-in Monday, 1 November 2010, check-in 11:30 – 12:30
Check-out Wednesday, 3 November 2010, check-out 11:00 – 13:00
Hotel page http://www.booking.com/hotel/eg/arabesque.html?aid=307502;label=postbooking_confemail
Quantity
1 room
USD 29*2=58, 58*31=NTD 1798. 客廳無限網路免費使用.
*近研討會飯店, 埃及博物館旁見google 地圖.

幣別

1元埃及磅=5.39新台幣
1元新台幣=0.19埃及磅
1元美金=5.69埃及磅
匯率換算介面
http://www.forexconverter.org/

*遊客經驗談
開羅 airport
晚上 12 點多同時到達的飛機好像 2,3 班, 通關要一點時間
入境區左側的銀行匯率與外頭差不多, 約 1:6.2
但換個100,200 USD 就夠了, 還有要求他給 10,20 面額的埃鎊
50,100 很難用, 不騙你

地圖
文化資訊收集.

簽證
持台灣護照可採落地簽, 申請文件
1. 6個月以上有效中華民國護照
2. 來回機票證明
3. 一張2吋照片
4. 美金15元
5. 開羅機場入境關口前左手邊銀行買印花, 告訢行員說要買visa 美金 15 元, 聽說用來貼在護照上.
5. 準備文件: 國際研討會相關文件, 邀請函, 接受函, 研討會首頁, 名片, 在職證明(建議), 旅館資料 .
6. 逗留期15天
7. 若持 ROC passport, 有時候海關會叫你在旁邊等 30 min, 就是要收錢. 大約E5-E40都有人給. 暪黑的哦. 所以盡量提供多一點資料, 我們不是純觀光的或許不用站太久.
8. 也有人說埃及海關不收錢的. 只是每一個窗口有兩個人, 一個收件, 一個檢查是否非法. 第二個比較久. 所以落地簽就可以了, 不用給小費.

*無意中發現, 原來馬航機票含租只要28000, 我訂卡達航空的要35000, 還要轉機2次, 可能是前2週才訂, 機位少了吧. 不過比先前新航要51900, 好多了. 下次要早一點, 最好是1個月前就先訂好機票. 切記! 切記! 還有先到背包客棧逛逛, 傳承一些旅遊經驗更重要哦!





遊費預算


研討會資訊

Cairo Ramses Hilton Hotel: 1115 cornish El Nile Cairo Egypt 12344.
http://www1.hilton.com/en_US/hi/hotel/CAIRHTW-Ramses-Hilton/index.do


提問:
1. 在埃及美金流通嗎?
2. 美金旅行支票好用嗎?

提醒
1. 護照, 多印幾份. 在埃及印很貴的.
2.